Verhuis je naar Spanje en wil je jouw auto meenemen? Of heb je in een ander Europees land een auto gekocht die je permanent in Spanje wilt gebruiken? Dan moet je de auto in veel gevallen in Spanje registreren en voorzien van een Spaans kenteken.
Een auto invoeren in Spanje bestaat uit verschillende stappen. Je krijgt onder andere te maken met de Spaanse ITV, belastingen, je gemeente en de Dirección General de Tráfico, meestal afgekort tot DGT. Welke documenten en belastingen van toepassing zijn, hangt onder meer af van de herkomst van de auto, of de auto nieuw of gebruikt is en of je hem al bezat voordat je naar Spanje verhuisde.
In deze gids lees je hoe het invoeren en registreren van een buitenlandse auto in Spanje werkt, welke documenten je nodig kunt hebben en met welke kosten en aandachtspunten je rekening moet houden.
Wanneer moet je een buitenlandse auto in Spanje registreren?
Wanneer je een auto uit een ander EU-land permanent naar Spanje brengt, moet je hem in Spanje opnieuw registreren om hem hier als Spaans voertuig te gebruiken. De DGT maakt daarbij onder andere onderscheid tussen een voertuig dat je al bezat voordat je naar Spanje verhuisde en een voertuig dat je in een ander EU-land hebt gekocht om in Spanje te gebruiken.
Dit moet niet worden verward met een vakantie of tijdelijk verblijf waarbij je met een buitenlands geregistreerde auto door Spanje rijdt.
De regels worden vooral belangrijk wanneer Spanje jouw normale woonland wordt en de auto hier permanent wordt gebruikt. De precieze fiscale en registratierechtelijke situatie kan afhankelijk zijn van jouw woonplaats, eigendomssituatie en omstandigheden.
Heb je nog geen Spaanse verblijfsregistratie geregeld? Lees dan ook de HolaGids-gids over residencia in Spanje aanvragen. Voor identificatie bij Spaanse procedures is daarnaast het artikel over een NIE-nummer aanvragen in Spanje relevant.
Je eigen auto meenemen naar Spanje
Wanneer je vanuit Nederland of België naar Spanje verhuist, gaat het vaak om een auto die al in je land van herkomst op jouw naam geregistreerd staat.
Omdat Nederland, België en Spanje lid zijn van de Europese Unie, is dit geen invoer uit een derde land waarvoor je normaal gesproken langs de douane moet en invoerrechten betaalt.
Binnen de EU zijn er geen douanerechten verschuldigd enkel omdat je een auto vanuit een andere lidstaat naar je woonland brengt. Er kunnen echter wel Spaanse registratiebelastingen, gemeentelijke belastingen en andere administratieve kosten van toepassing zijn.
De DGT beschrijft voor een voertuig uit een andere EU-lidstaat grofweg deze procedure:
- aantonen dat jij eigenaar van het voertuig bent;
- de Spaanse technische documentatie via een ITV-station verkrijgen;
- toepasselijke belastingen afhandelen;
- het voertuig bij de DGT registreren;
- Spaanse kentekenplaten laten maken;
- zorgen voor de verplichte verzekering.
We bekijken deze stappen hieronder uitgebreider.
Stap 1: verzamel de documenten van je auto
Een succesvolle invoer begint voordat je naar een ITV-station of DGT-kantoor gaat.
Zorg dat je de originele buitenlandse voertuigdocumenten hebt.
Als je de auto zelf al bezat voordat je naar Spanje verhuisde, heb je volgens de DGT de originele documentatie van het voertuig nodig. Heb je de auto kort daarvoor in een ander EU-land gekocht, dan moet je ook de aankoop kunnen aantonen.
Bij een aankoop kan dat bijvoorbeeld een factuur of koopcontract zijn.
Certificate of Conformity
Een belangrijk document is het Europese Certificate of Conformity, meestal afgekort tot CoC. In het Spaans heet dit Certificado de Conformidad Europeo.
Dit document van de fabrikant toont aan dat het voertuig overeenkomt met de betreffende Europese typegoedkeuring.
Volgens de DGT kan bij de ITV onder meer worden gewerkt met:
- een Europees Certificate of Conformity;
- een ficha reducida;
- in bepaalde gevallen een individuele of andere specifieke homologatie.
Heb je het CoC niet meer, dan kan het afhankelijk van de auto mogelijk bij de fabrikant of het merk worden opgevraagd. Een ficha reducida, opgesteld en ondertekend door een bevoegde technicus, kan in bepaalde gevallen als alternatief dienen.
Voor oudere voertuigen of auto’s zonder geschikte Europese homologatie kan de procedure ingewikkelder worden.
Stap 2: laat de auto bij de ITV controleren
Een buitenlandse auto die in Spanje moet worden geregistreerd, moet langs een bevoegde ITV, de Inspección Técnica de Vehículos.
Ook wanneer de auto in Nederland of België nog een geldige periodieke keuring heeft, heb je voor de Spaanse registratie de technische documentatie nodig die bij deze procedure hoort.
Bij de ITV voor een voertuig uit een andere EU-lidstaat vraagt de DGT onder andere om:
- het buitenlandse kentekenbewijs;
- bewijs van de juiste homologatie, bijvoorbeeld het CoC of een ficha reducida;
- het koopcontract of de factuur wanneer jij niet dezelfde eigenaar bent als degene die op het buitenlandse kentekenbewijs staat.
Na de vereiste inspectie verstrekt het ITV-station de Spaanse technische voertuigdocumentatie die nodig is voor de verdere registratie.
Aangepaste voertuigen kunnen extra aandacht vragen
Heeft je auto aanpassingen die niet overeenkomen met de oorspronkelijke typegoedkeuring, dan kan aanvullende documentatie of homologatie nodig zijn.
Denk bijvoorbeeld aan bepaalde technische wijzigingen die na levering aan het voertuig zijn aangebracht.
Ga daarom bij een aangepaste of bijzondere auto niet automatisch uit van dezelfde eenvoudige procedure als bij een standaard Europees productiemodel.
Stap 3: regel de belastingen voor het invoeren van de auto
Dit is vaak het onderdeel dat de meeste vragen oproept.
Bij het registreren van een buitenlandse auto kunnen verschillende belastingen een rol spelen. Die moet je afzonderlijk bekijken, want ze hebben niet allemaal dezelfde grondslag.
Spaanse registratiebelasting
Bij de eerste definitieve registratie in Spanje kan de Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte van toepassing zijn. Deze wordt in de praktijk vaak simpelweg impuesto de matriculación genoemd.
De DGT verwijst voor de afhandeling hiervan naar onder andere Modelo 576, 06 of 05, afhankelijk van de fiscale situatie.
Hoeveel registratiebelasting je eventueel moet betalen, hangt niet simpelweg af van het feit dat de auto buitenlands is. Onder andere de fiscale waarde, voertuigcategorie, CO₂-uitstoot en eventuele vrijstelling of niet-belastbaarheid kunnen relevant zijn.
Daarom is het onverstandig om vooraf één vast percentage of bedrag voor iedere importauto te noemen.
Vrijstelling bij verhuizing naar Spanje
Wie zijn normale woonplaats naar Spanje verhuist en daarbij zijn eigen auto meeneemt, kan onder voorwaarden in aanmerking komen voor vrijstelling van de Spaanse registratiebelasting.
Dit is een belangrijke regeling, maar de vrijstelling geldt niet automatisch voor iedere emigrant.
De Spaanse wet stelt onder andere als voorwaarden dat:
- je vóór de verhuizing minstens twaalf opeenvolgende maanden je normale woonplaats buiten Spanje had;
- het voertuig onder normale belastingvoorwaarden is verkregen of ingevoerd;
- je het voertuig in je voormalige woonland minstens zes maanden vóór vertrek hebt gebruikt;
- de registratie binnen de wettelijk voorgeschreven termijn wordt aangevraagd;
- het voertuig na registratie met deze vrijstelling gedurende twaalf maanden niet wordt overgedragen.
Het is dus belangrijk om de vrijstelling vóór of tijdens de fiscale afhandeling correct te claimen en te kunnen bewijzen dat je aan de voorwaarden voldoet.
Koop je vlak voor je emigratie nog snel een andere auto, dan kun je bijvoorbeeld tegen de voorwaarde aanlopen dat je hem minimaal zes maanden in je voormalige woonland moet hebben gebruikt.
Gemeentelijke motorrijtuigenbelasting
Naast de eventuele registratiebelasting is er de Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, vaak IVTM genoemd.
Dit is de gemeentelijke motorrijtuigenbelasting. Voor de registratie bij de DGT moet het toepasselijke bewijs van betaling of vrijstelling beschikbaar zijn.
De hoogte wordt lokaal bepaald. Daardoor kan het bedrag per gemeente verschillen.
Vraag bij jouw ayuntamiento hoe de registratie en betaling in jouw gemeente verlopen.
Moet je btw betalen als je een auto uit Nederland of België invoert?
Niet iedere auto die vanuit een andere EU-lidstaat naar Spanje komt, leidt opnieuw tot Spaanse btw.
Voor de Europese btw-regels is vooral belangrijk of het voertuig fiscaal als nieuw of gebruikt wordt beschouwd.
Voor de btw wordt een auto als nieuw beschouwd wanneer hij:
- maximaal 6.000 kilometer heeft gereden, of
- binnen zes maanden na de eerste ingebruikname wordt geleverd.
Een auto geldt voor deze btw-regels pas als gebruikt wanneer hij meer dan 6.000 kilometer heeft gereden én meer dan zes maanden na de eerste registratie wordt geleverd.
Bij een nieuwe auto die je in een andere EU-lidstaat koopt en in Spanje registreert, is de btw in beginsel verschuldigd in het land waar de auto wordt geregistreerd. Voor een gebruikte auto gelden andere regels, waarbij ook meespeelt of je bij een particulier of professionele verkoper hebt gekocht.
Je eigen gebruikte auto meenemen bij emigratie
Als je jouw eigen gebruikte auto al bezat en hem simpelweg meeneemt wanneer je van Nederland of België naar Spanje verhuist, is dat iets anders dan de aankoop van een nieuwe auto in een andere EU-lidstaat.
De DGT vermeldt expliciet dat wanneer je vanuit een andere EU-lidstaat naar Spanje verhuist en de auto al van jou was vóór de verhuizing, je geen belastingen hoeft te betalen die specifiek met de aankoop van het voertuig samenhangen. De belastingen rond de Spaanse registratie moeten nog wel afzonderlijk worden afgehandeld, waarbij dus eventueel een vrijstelling kan gelden.
Stap 4: registreer de auto bij de DGT
Wanneer de technische en fiscale stappen zijn afgerond, kan de auto bij de Dirección General de Tráfico worden geregistreerd.
Bij de eerste Spaanse registratie wordt een Spaans kentekennummer toegekend en ontvang je het Spaanse permiso de circulación.
De procedure kan volgens de DGT online of persoonlijk worden uitgevoerd, afhankelijk van de omstandigheden en beschikbare identificatiemiddelen.
Wat kost de registratie bij de DGT?
De DGT rekent voor de registratie van de meeste auto’s de tasa 1.1.
Het actuele DGT-overzicht vermeldt hiervoor € 99,77.
Dit is alleen de DGT-heffing.
Daar kunnen nog andere kosten bijkomen, zoals:
- ITV;
- CoC of ficha reducida wanneer nodig;
- eventuele homologatie;
- registratiebelasting;
- gemeentelijke motorrijtuigenbelasting;
- kentekenplaten;
- vertalingen;
- eventuele dienstverlening van een gestoría.
Daarom bestaat er geen betrouwbaar totaalbedrag dat voor iedere ingevoerde auto geldt.
Stap 5: laat Spaanse kentekenplaten maken
Na succesvolle registratie krijg je een Spaans kentekennummer.
Met het Spaanse permiso de circulación kun je vervolgens bij een gespecialiseerde aanbieder de fysieke kentekenplaten laten maken en op de auto plaatsen.
Controleer voordat je gaat rijden of alle voertuigdocumenten en verzekeringszaken in orde zijn.
Stap 6: zorg voor een geldige autoverzekering
Een auto moet verzekerd zijn voordat je ermee de openbare weg op gaat.
De DGT noemt voor verkeer in Spanje minimaal de verplichte wettelijke aansprakelijkheidsdekking.
Neem daarom tijdig contact op met een verzekeraar. Wacht niet tot het allerlaatste moment, omdat de verzekeraar gegevens van de auto en de registratie nodig kan hebben.
Meer hierover lees je in onze gids ITV, autobelasting en autoverzekering in Spanje.
Wat gebeurt er met je buitenlandse kenteken?
Wanneer je een voertuig definitief naar Spanje overbrengt, moet ook de registratie in het land van herkomst correct worden afgehandeld.
De DGT geeft voor voertuigen uit een andere EU-lidstaat aan dat het voertuig vóór de overbrenging voor export uit het register van het land van oorsprong moet worden uitgeschreven.
De precieze procedure verschilt per land van herkomst. Voor een voertuig dat in Nederland of België geregistreerd staat, moet je daarom de actuele uitvoerprocedure bij de bevoegde instantie in dat land controleren.
Controleer daarom vóór de definitieve uitvoer de actuele procedure bij de bevoegde instantie in het land waar de auto geregistreerd staat. Let daarbij ook op de vraag hoe je de auto tijdens de overgangsperiode legaal naar Spanje vervoert of ermee rijdt.
Mag je tijdens de registratie nog met het buitenlandse kenteken rijden?
Ga er niet vanuit dat je onbeperkt met je buitenlandse kenteken kunt blijven rijden terwijl je de Spaanse registratie uitstelt.
De DGT vermeldt dat een voertuig dat nog niet in Spanje geregistreerd is niet zomaar met Spaanse status kan worden gebruikt. Voor de periode waarin de definitieve registratie wordt afgehandeld bestaat de mogelijkheid van tijdelijke Spaanse groene kentekenplaten. Deze worden volgens de DGT voor twee maanden afgegeven en kunnen worden verlengd. Het voertuig moet daarbij verzekerd zijn.
Ook tijdelijke kentekenplaten uit het land van oorsprong kunnen onder voorwaarden worden gebruikt zolang ze geldig zijn en het voertuig verzekerd is.
Welke oplossing geschikt is, hangt af van jouw situatie en de manier waarop je de auto naar Spanje brengt.
Auto van buiten de EU invoeren in Spanje
Komt de auto bijvoorbeeld uit het Verenigd Koninkrijk, Zwitserland, de Verenigde Staten of een ander land buiten de Europese Unie, dan is de procedure anders.
Het voertuig moet dan eerst via de douane worden ingevoerd.
De DGT vermeldt dat na betaling of correcte afhandeling van de toepasselijke invoerheffingen een H1-importcertificaat nodig is als bewijs dat het voertuig bij de douane is ingeklaard.
Daarnaast kunnen extra problemen ontstaan met de Europese homologatie.
Een voertuig van buiten de EU dat niet aan de toepasselijke Europese typegoedkeuring voldoet of geen geschikt Certificate of Conformity heeft, kan technische aanpassingen en aanvullende homologatie nodig hebben voordat Spaanse registratie mogelijk is.
Bij dergelijke voertuigen is het daarom verstandig vóór aankoop of transport te onderzoeken of registratie in Spanje technisch en financieel haalbaar is.
Auto invoeren uit het Verenigd Koninkrijk
Sinds het Verenigd Koninkrijk geen EU-lidstaat meer is, moet je een voertuig dat vanuit Groot-Brittannië naar Spanje wordt geïmporteerd niet behandelen als een gewone EU-auto.
Douane, invoerbelasting, btw en eventuele vrijstellingen kunnen een rol spelen.
Bij een daadwerkelijke verhuizing vanuit een land buiten de EU bestaan onder voorwaarden douane- en btwvrijstellingen voor persoonlijke goederen en vervoermiddelen. De Spaanse belastingdienst stelt daarvoor afzonderlijke voorwaarden, waaronder eisen rond eerdere woonplaats en het eerdere gebruik van het voertuig.
Laat je bij zo’n invoer goed informeren voordat het voertuig Spanje binnenkomt.
Hoeveel kost een auto invoeren in Spanje?
Een van de meest gezochte vragen is wat het totaal kost om een Nederlandse of Belgische auto op Spaans kenteken te zetten.
Daar is helaas geen betrouwbaar vast bedrag voor.
Je totale kosten kunnen bestaan uit:
| Kostenpost | Waarvan afhankelijk? |
|---|---|
| ITV | Voertuig en keuringsprocedure |
| CoC of ficha reducida | Of de juiste homologatiedocumenten aanwezig zijn |
| Homologatie | Leeftijd, herkomst en aanpassingen van het voertuig |
| Registratiebelasting | Fiscale waarde, uitstoot en eventuele vrijstelling |
| IVTM | Gemeente en voertuig |
| DGT-heffing | Geldend officieel tarief |
| Kentekenplaten | Leverancier |
| Vertalingen | Benodigde documenten |
| Gestoría | Dienstverlener en omvang van de dienstverlening |
De DGT-heffing voor de normale registratie van een auto bedraagt momenteel € 99,77, maar dat zegt dus weinig over het uiteindelijke totaalbedrag.
Vraag bij twijfel vooraf een berekening voor jouw specifieke voertuig.
Is een auto invoeren naar Spanje altijd voordelig?
Nee.
Bij een relatief nieuwe auto die technisch volledig aan de Europese eisen voldoet en waarvoor je bij emigratie aan de voorwaarden voor fiscale vrijstelling voldoet, kan meenemen aantrekkelijk zijn.
Bij een oudere auto, een voertuig met hoge uitstoot, een afwijkende homologatie of ingrijpende modificaties kunnen de kosten en administratie zwaarder wegen.
Vergelijk daarom vóór je verhuizing minimaal:
- de actuele marktwaarde van de auto;
- de verwachte Spaanse registratiekosten;
- eventuele registratiebelasting;
- ITV- en homologatiekosten;
- de kosten van transport;
- de verkoopwaarde van de auto in het land van herkomst;
- de prijs van een vergelijkbare auto in Spanje.
Bekijk daarbij ook de milieucategorie van de auto. Door Spaanse lage-emissiezones kan een oudere auto op bepaalde plaatsen minder praktisch zijn.
Meer hierover lees je in onze gids Parkeren en milieuzones in Spanje: regels en ZBE uitgelegd.
Zelf je auto invoeren of een gestoría inschakelen?
Je kunt de procedure zelf uitvoeren, maar een auto invoeren behoort tot de Spaanse administratieve processen waarbij meerdere instanties betrokken zijn.
Je kunt achtereenvolgens te maken krijgen met de ITV, Agencia Tributaria, je gemeente en de DGT.
Een gespecialiseerde gestoría kan een deel van de administratie voor je verzorgen. Dat kan vooral nuttig zijn wanneer:
- je weinig Spaans spreekt;
- je voertuig een bijzondere situatie heeft;
- je vrijstelling van registratiebelasting wilt aanvragen;
- documenten ontbreken;
- je geen ervaring hebt met Spaanse digitale overheidsdiensten.
Vraag vooraf altijd om een uitsplitsing tussen officiële belastingen en heffingen enerzijds en de vergoeding van de dienstverlener anderzijds.
Auto invoeren in Spanje: praktisch stappenplan
Voor een auto die vanuit een andere EU-lidstaat naar Spanje wordt overgebracht, ziet het proces er in grote lijnen als volgt uit:
- Controleer vóór vertrek de voertuigdocumenten. Zorg onder andere voor het originele kentekenbewijs en bij voorkeur het CoC.
- Regel de uitvoer in het land van herkomst correct. Controleer hiervoor de actuele procedure bij de bevoegde instantie in het land waar de auto geregistreerd staat.
- Onderzoek vooraf of een fiscale vrijstelling mogelijk is. Dit is vooral belangrijk wanneer je de auto meeneemt vanwege een verhuizing naar Spanje.
- Laat de auto bij een Spaanse ITV controleren. Zorg dat je de benodigde homologatiedocumenten meeneemt.
- Regel de toepasselijke belastingen. Denk aan de registratiebelasting en gemeentelijke IVTM.
- Dien de registratie in bij de DGT. Na goedkeuring krijg je een Spaans kentekennummer en permiso de circulación.
- Laat Spaanse kentekenplaten maken.
- Zorg voor een geldige verzekering.
- Bewaar alle documenten. Denk aan belastingbewijzen, ITV-documentatie en het Spaanse kentekenbewijs.
Bij een auto van buiten de EU komt daar vóór deze stappen nog de douaneprocedure bij.
Veelgemaakte fouten bij een auto invoeren in Spanje
Een aantal problemen kun je voorkomen door de procedure al vóór de verhuizing voor te bereiden.
Veelgemaakte fouten zijn bijvoorbeeld:
- het CoC pas zoeken nadat de auto al in Spanje staat;
- ervan uitgaan dat een buitenlandse keuring voldoende is;
- registratiebelasting en gemeentelijke belasting door elkaar halen;
- aannemen dat iedere emigrant automatisch belastingvrij kan invoeren;
- een auto vlak voor emigratie kopen en vervolgens niet voldoen aan de voorwaarden voor vrijstelling;
- geen rekening houden met technische aanpassingen of homologatie;
- te lang wachten met de Spaanse registratie;
- vergeten de registratie in het land van oorsprong correct af te handelen;
- alleen naar de DGT-heffing kijken en andere kosten vergeten.
Vooral wanneer je aanspraak wilt maken op een belastingvrijstelling is het verstandig om vóór vertrek te controleren welke bewijsstukken je nodig hebt.
Veelgestelde vragen over een auto invoeren in Spanje
Ja. Een auto die in een andere EU-lidstaat geregistreerd staat, kan in Spanje worden geregistreerd. Je moet daarvoor onder andere de technische, fiscale en DGT-procedure doorlopen. Voor een auto die je al vóór de verhuizing bezat, gelden andere fiscale aandachtspunten dan voor een auto die je speciaal in het buitenland koopt.
Breng je een auto vanuit een andere EU-lidstaat naar Spanje, dan betaal je niet vanwege die grensoverschrijding ineens douanerechten. Bij de Spaanse registratie kunnen wel registratiebelasting, gemeentelijke motorrijtuigenbelasting en andere kosten van toepassing zijn. Bij verhuizing kan onder voorwaarden een fiscale vrijstelling gelden.
Onder bepaalde voorwaarden kun je vrijstelling krijgen van de Spaanse registratiebelasting. Zo moet je onder andere vooraf minimaal twaalf maanden buiten Spanje hebben gewoond en de auto in je voormalige woonplaats minimaal zes maanden hebben gebruikt. Ook gelden voorwaarden na registratie.
Voor de Spaanse registratie moet je de technische procedure bij een bevoegde ITV doorlopen en de benodigde Spaanse technische voertuigdocumentatie verkrijgen. Ga er daarom niet automatisch vanuit dat een nog geldige periodieke keuring uit het land van herkomst de Spaanse registratieprocedure vervangt.
Het Certificate of Conformity is een verklaring van de fabrikant waarmee wordt aangetoond dat het voertuig aan de betreffende Europese typegoedkeuring voldoet. Het document speelt een belangrijke rol bij de technische registratie van een buitenlandse auto.
Dat verschilt per auto. Je kunt te maken krijgen met kosten voor de ITV, homologatiedocumenten, belastingen, IVTM, registratie bij de DGT, kentekenplaten en eventueel een gestoría. Het uiteindelijke bedrag hangt onder andere af van het voertuig, de uitstoot, de beschikbare documentatie en eventuele fiscale vrijstellingen.
Er bestaan tijdelijke oplossingen, waaronder Spaanse groene kentekenplaten. De DGT vermeldt dat deze tijdelijke registratie in beginsel twee maanden geldig is en verlengd kan worden. Een geldige verzekering blijft vereist.
Nee. Een voertuig uit Groot-Brittannië wordt niet als een gewone EU-import behandeld. Er kunnen douaneformaliteiten, invoerheffingen, btw en aanvullende homologatie-eisen gelden. Eventuele vrijstellingen bij verhuizing moeten afzonderlijk worden beoordeeld.
Auto invoeren in Spanje: samengevat
Een auto invoeren in Spanje is goed mogelijk, maar het proces bestaat uit meerdere afzonderlijke stappen.
Voor een auto uit een andere EU-lidstaat moet je eerst zorgen dat de buitenlandse voertuigdocumenten en homologatie in orde zijn. Vervolgens doorloop je de ITV-procedure, handel je de toepasselijke belastingen af en registreer je het voertuig bij de DGT. Daarna kun je Spaanse kentekenplaten laten maken en de verzekering definitief regelen.
Verhuis je daadwerkelijk naar Spanje en was de auto al langere tijd van jou, controleer dan vooral of je in aanmerking komt voor vrijstelling van de Spaanse registratiebelasting. Die vrijstelling kan financieel belangrijk zijn, maar er gelden concrete voorwaarden.
Goed om te weten
Procedures, tarieven, fiscale regels en vereiste documenten kunnen wijzigen. De situatie kan bovendien verschillen bij verhuizing, recente aankoop, bedrijfsauto’s, aangepaste voertuigen en auto’s van buiten de EU. Controleer daarom vóór de invoer altijd de actuele voorwaarden bij de DGT, Agencia Tributaria en jouw gemeente.
Hulp nodig bij het invoeren van je auto in Spanje?
Wil je de administratie niet volledig zelf regelen? Via HolaGids kun je Nederlandstalige professionals in Spanje vinden die kunnen helpen met voertuigregistratie, belastingen, ITV, verzekeringen en andere administratieve procedures.
Vraag vooraf welke werkzaamheden de dienstverlener uitvoert en laat officiële belastingen, overheidsheffingen en servicekosten afzonderlijk vermelden. Zo weet je beter wat het daadwerkelijk kost om jouw auto op Spaans kenteken te zetten.
Officiële informatie en bronnen
Voor de actuele procedure zijn vooral de Spaanse DGT en Agencia Tributaria relevant.
