Pech onderweg in Spanje is vervelend, maar op een drukke autovía, autopista of andere doorgaande weg kan een defect voertuig ook een gevaarlijke situatie veroorzaken.
Daarom is het belangrijk om eerst jezelf, je passagiers en andere weggebruikers in veiligheid te brengen. Pas daarna komt het regelen van pechhulp of een reparatie.
Sinds 1 januari 2026 gelden in Spanje bovendien nieuwe regels voor het signaleren van een stilstaand voertuig. Voor voertuigen waarop de Spaanse uitrustingsregels van toepassing zijn, speelt de verbonden V16-waarschuwingslamp daarbij een belangrijke rol. Voor auto’s met een Nederlands of Belgisch kenteken die tijdelijk in Spanje rijden, gelden andere regels.
In deze gids lees je stap voor stap wat je moet doen bij autopech in Spanje, hoe de V16 werkt, wanneer je 112 belt en hoe je een sleepdienst of pechhulp regelt.
Veilig handelen bij pech onderweg in Spanje
Merk je tijdens het rijden dat er iets mis is met de auto, verminder dan gecontroleerd je snelheid en probeer het voertuig naar een zo veilig mogelijke plaats te brengen.
De Spaanse verkeersregels bepalen dat een voertuig dat na een defect nog veilig verder kan rijden de rijstroken zo snel mogelijk moet verlaten. Heb je hulp nodig, dan moet je waar mogelijk via de rechterberm richting de eerst beschikbare afrit rijden.
Kan dat niet, dan moet je op de rechterberm of een andere plaats stoppen waar je het verkeer zo weinig mogelijk hindert.
Zet je alarmlichten aan en probeer niet verder te rijden wanneer dat technisch of verkeerskundig onverantwoord is.
Je eerste prioriteit is dus niet vaststellen wat er kapot is, maar voorkomen dat de situatie gevaarlijker wordt.
Veilig uitstappen en een wachtplaats zoeken
Een veelgehoord advies is dat je bij pech onmiddellijk uit de auto moet stappen. Volgens de huidige Spaanse regels ligt dat genuanceerder.
Als de auto niet verder kan rijden, moeten de inzittenden het voertuig in principe verlaten wanneer er een veilige plaats buiten het verkeersgedeelte bereikbaar is. Uitstappen moet daarbij gebeuren aan de zijde die van het verkeer is afgekeerd.
Kun je door de verkeerssituatie niet veilig uitstappen, dan blijf je juist in de auto met de veiligheidsgordel om.
Kun je wel veilig uitstappen, ga dan zo ver mogelijk van het rijdende verkeer staan. Is er een vangrail die veilig bereikbaar is, wacht dan bij voorkeur aan de veilige zijde daarvan.
Blijf niet onnodig naast de auto of op de berm staan.
De V16 in Spanje sinds 1 januari 2026
Sinds 1 januari 2026 is in Spanje een belangrijke verandering van kracht.
Voor de voertuigcategorieën waarop de Spaanse verplichting van toepassing is, is de verbonden V16-waarschuwingslamp, in het Spaans V16 conectada, het wettelijke middel om een voertuig te signaleren dat door pech of een ongeval stilstaat.
De DGT noemt onder andere personenauto’s, gemengde voertuigen, bussen en voertuigen voor goederenvervoer.
De verbonden V16 vervangt voor deze voertuigen de traditionele gevarendriehoeken.
Een belangrijk veiligheidsvoordeel is dat je niet tientallen meters over de weg hoeft te lopen om driehoeken te plaatsen. De V16 kan bij veel voertuigen vanuit of direct naast de auto op een hoge, zichtbare plaats worden aangebracht.
Zo werkt de verbonden V16
Een V16 is een gele waarschuwingslamp die een stilstaand voertuig zichtbaar maakt voor andere weggebruikers.
De sinds 2026 voorgeschreven Spaanse uitvoering beschikt daarnaast over connectiviteit. Wanneer het apparaat wordt geactiveerd, kan de positie van het stilstaande voertuig worden doorgegeven aan het Spaanse verkeersplatform DGT 3.0.
Die informatie kan vervolgens worden gebruikt om andere weggebruikers digitaal voor het gevaar te waarschuwen.
De V16 vervangt geen noodoproep of pechhulp
De verbonden V16 moet niet worden verward met een noodoproepsysteem.
Het apparaat zorgt ervoor dat het stilstaande voertuig wordt gesignaleerd en de locatie digitaal kan worden doorgegeven, maar dat betekent niet dat automatisch een sleepwagen, ambulance of politiepatrouille naar je toe komt.
Bij een echte noodsituatie bel je zelf 112.
Bij gewone autopech neem je contact op met jouw verzekeraar, pechhulpdienst, mobiliteitsorganisatie, verhuurder of andere aanbieder van pechhulp.
De V16 veilig gebruiken bij autopech
Bewaar de V16 op een plaats waar je vanuit de auto gemakkelijk bij kunt. Stop hem dus liever niet onder alle bagage achter in de kofferbak.
Bij pech kun je in grote lijnen deze volgorde aanhouden:
- Zet de alarmlichten aan.
- Probeer de auto naar een veilige plaats te brengen.
- Activeer de V16 wanneer deze voor jouw voertuig het voorgeschreven signaleringsmiddel is.
- Plaats de lamp zo hoog mogelijk op het voertuig en zorg voor maximale zichtbaarheid.
- Verlaat de auto alleen wanneer dat veilig kan.
- Ga naar een veilige plaats buiten het verkeersgedeelte.
- Bel de benodigde hulp.
Volg bij een noodsituatie altijd de aanwijzingen van politie, wegbeheerder of andere hulpdiensten.
Alleen toegestane verbonden V16-bakens gebruiken
Niet iedere lamp die als V16 wordt verkocht, voldoet automatisch aan de eisen die sinds 2026 gelden.
Oudere V16-lampen zonder de vereiste connectiviteit voldoen niet aan de nieuwe Spaanse regeling voor voertuigen waarop deze verplichting van toepassing is.
De DGT publiceert informatie over toegestane V16-apparaten. Controleer daarom bij aankoop altijd of het specifieke model officieel geschikt is voor gebruik volgens de actuele regelgeving.
Let daarnaast op de geldigheidsinformatie van het apparaat en de fabrikant.
V16-regels voor Nederlandse en Belgische auto’s
Dit is voor de doelgroep van HolaGids een belangrijk onderscheid.
Een auto met een Nederlands of Belgisch kenteken die tijdelijk in Spanje rijdt, moet niet automatisch hetzelfde worden behandeld als een voertuig dat in Spanje geregistreerd staat.
De DGT heeft hiervoor specifiek verduidelijkt dat voertuigen die in een ander land zijn geregistreerd en in internationaal verkeer door Spanje rijden, mogen voldoen aan de regels voor gevarensignalering van het land waar het voertuig geregistreerd is.
Je kunt dus niet algemeen stellen dat iedere Nederlander of Belg die Spanje binnenrijdt sinds 1 januari 2026 verplicht een Spaanse verbonden V16 moet aanschaffen.
Dat onderscheid is ook relevant wanneer je online informatie over de V16 tegenkomt. Veel Spaanse informatie is in eerste instantie geschreven voor voertuigen die onder de Spaanse uitrustingsvoorschriften vallen.
Een auto met Spaans kenteken
Rijd je met een voertuig dat in Spanje geregistreerd is, dan zijn de Spaanse uitrustingsregels voor dat voertuig van toepassing.
Voor een Spaanse personenauto moet je daarom rekening houden met de verbonden V16 die sinds 1 januari 2026 als voorgeschreven signaleringsmiddel geldt.
Heb je een Nederlandse of Belgische auto permanent naar Spanje gebracht, lees dan ook onze gids Auto invoeren in Spanje: stappen, documenten en kosten.
Gevarendriehoeken en buitenlandse voertuigen
Voor voertuigen waarop de Spaanse V16-verplichting van toepassing is, is de verbonden V16 sinds 1 januari 2026 het wettelijke signaleringsmiddel in plaats van de traditionele gevarendriehoeken.
Bij buitenlandse voertuigen in internationaal verkeer ligt dat anders. Daarvoor moet rekening worden gehouden met de voorschriften van het land waar het voertuig geregistreerd is.
Reis je vanuit Nederland of België naar Spanje en passeer je onderweg verschillende landen, controleer dan vóór vertrek ook de uitrustingsregels van die landen.
Wat in Spanje is toegestaan, hoeft immers niet automatisch de volledige uitrusting te zijn die je voor de hele reis nodig hebt.
112 bellen bij pech of een ongeval
112 is het Europese alarmnummer en is overal in de Europese Unie gratis bereikbaar vanaf een vaste of mobiele telefoon.
Bel 112 wanneer sprake is van een echte noodsituatie, bijvoorbeeld:
- er zijn gewonden;
- er is brand of ernstige rookontwikkeling;
- het voertuig staat op een zeer gevaarlijke plaats;
- er bestaat direct gevaar voor andere weggebruikers;
- politie, brandweer of medische hulp is noodzakelijk.
112 is niet bedoeld als gewone pechcentrale voor bijvoorbeeld een lege accu op een veilige parkeerplaats.
Heb je uitsluitend technische pech en is er geen noodsituatie, neem dan contact op met jouw pechhulpaanbieder.
eCall en automatische noodoproepen
Veel nieuwere auto’s beschikken over eCall.
Dit systeem kan bij een ernstig verkeersongeval automatisch een gratis oproep naar 112 starten. Daarbij kan een beperkte set noodzakelijke gegevens worden doorgestuurd, waaronder de locatie van het voertuig, het tijdstip van het ongeval en informatie waarmee het voertuig kan worden geïdentificeerd.
eCall kan bij geschikte voertuigen ook handmatig via de daarvoor bestemde knop worden geactiveerd. Het systeem werkt in alle EU-landen, ongeacht waar het voertuig is gekocht of geregistreerd.
Verwar eCall niet met de V16.
De V16 is bedoeld voor het signaleren van een stilstaand voertuig. eCall is een noodoproepsysteem dat contact met 112 tot stand kan brengen.
Pechhulp en sleepdiensten in Spanje
Is er geen noodsituatie, neem dan in eerste instantie contact op met de organisatie waarbij je pechhulp hebt geregeld.
Dat kan bijvoorbeeld zijn:
- jouw Spaanse autoverzekeraar;
- een afzonderlijke pechhulpdienst;
- een Nederlandse of Belgische mobiliteitsorganisatie met buitenlanddekking;
- de mobiliteitsservice van een automerk;
- een leasemaatschappij;
- het verhuurbedrijf van je huurauto.
Controleer bij voorkeur vóór een lange rit of Spanje daadwerkelijk onder jouw pechhulpdekking valt.
Kijk daarbij niet alleen naar het slepen van de auto. Controleer ook de voorwaarden voor vervangend vervoer, hotelovernachtingen, repatriëring van het voertuig en vervoer van de inzittenden.
De dekking verschilt sterk per polis en aanbieder.
Een grúa inschakelen
Het Spaanse woord grúa betekent in deze context sleepwagen.
Wanneer je een Spaanse pechdienst belt, kun je bijvoorbeeld te horen krijgen dat er een grúa naar je locatie wordt gestuurd.
Probeer bij het aanvragen van hulp zo nauwkeurig mogelijk door te geven:
- op welke weg je staat;
- in welke rijrichting;
- het nummer van de dichtstbijzijnde afrit;
- een kilometerpaal als die zichtbaar is;
- merk en model van de auto;
- het kenteken;
- wat er vermoedelijk aan de hand is;
- of de auto veilig staat;
- of er gewonden zijn.
De locatievoorziening van je telefoon of navigatiesysteem kan hierbij erg handig zijn.
Een defecte auto laten slepen
Ga op een Spaanse autosnelweg of autovía niet zelf improviseren met een sleepkabel en een andere personenauto.
Op dergelijke wegen gelden strenge veiligheidsregels en moet je professionele hulp inschakelen.
Ook buiten de snelweg is zelf slepen niet automatisch de beste oplossing. Het gewicht van het voertuig, het type aandrijving, de technische storing en de verkeerssituatie kunnen bepalen welke sleepmethode geschikt is.
Bij elektrische auto’s en bepaalde automatische transmissies kan verkeerd slepen bovendien schade veroorzaken.
Laat de pechdienst daarom weten om welk voertuig het gaat.
Pech in een tunnel
Pech in een tunnel vraagt extra voorzichtigheid.
Probeer de auto zo veilig mogelijk aan de rechterzijde of op een daarvoor bedoelde plaats tot stilstand te brengen en zet de alarmlichten aan.
Gebruik aanwezige noodvoorzieningen en volg de signalering en instructies van de tunnelbeheerder of hulpdiensten.
Begin niet zelf aan een reparatie wanneer je daarmee jezelf of andere weggebruikers in gevaar brengt.
Een tunnel is bij uitstek een situatie waarin veiligheid belangrijker is dan proberen snel zelf het technische probleem op te lossen.
Een lekke band langs een drukke weg
Een band vervangen lijkt een eenvoudige reparatie, maar op een smalle snelwegberm kan dat bijzonder gevaarlijk zijn.
Staat je auto vlak naast snel rijdend verkeer, probeer dan niet koste wat kost zelf het wiel te vervangen.
Regel professionele pechhulp wanneer je de reparatie niet op een veilige plaats kunt uitvoeren.
Heb je een voertuig met een tijdelijk reparatiesysteem of een ander noodsysteem, volg dan de instructies van de fabrikant en rijd alleen verder wanneer dat technisch verantwoord is.
Een oververhitte motor
Een waarschuwing voor een te hoge motortemperatuur moet je serieus nemen.
Probeer de auto veilig aan de kant te zetten en zet de motor uit wanneer de situatie dat vereist.
Open een heet koelsysteem niet onmiddellijk. De koelvloeistof kan onder druk staan en ernstige brandwonden veroorzaken.
Laat de motor afkoelen en schakel bij twijfel pechhulp in.
Blijft de temperatuur na het opnieuw starten oplopen, rijd dan niet zomaar verder.
Problemen met een lege accu
Een lege 12V-accu is een veelvoorkomende oorzaak van autopech.
Staat de auto op een veilige plaats, dan kun je eventueel geschikte startkabels of een startbooster gebruiken als je weet hoe dat bij jouw voertuig moet.
Bij moderne auto’s, hybrides en elektrische voertuigen kunnen specifieke voorschriften gelden.
Raadpleeg daarom de handleiding van het voertuig voordat je kabels aansluit.
Staat de auto op een gevaarlijke plaats, ga dan niet ter plaatse aan de accu werken. Regel in dat geval pechhulp.
Pech met een elektrische auto in Spanje
Ook met een elektrische auto kun je stranden, bijvoorbeeld door een lege tractiebatterij, bandenprobleem of technische storing.
Werk nooit zelf aan onderdelen van het hoogspanningssysteem.
Vertel de pechdienst duidelijk dat het om een volledig elektrisch voertuig of plug-inhybride gaat. De hulpdienst kan daar bij het sturen van materieel rekening mee houden.
Niet iedere elektrische auto mag op dezelfde manier worden gesleept. Volg daarom de instructies van de fabrikant en de professionele hulpdienst.
Plan bij lange ritten door dunbevolkte gebieden bovendien voldoende marge rond laadstops.
Pech met een huurauto in Spanje
Heb je pech met een huurauto, bel dan in principe eerst het assistentienummer van het verhuurbedrijf.
Laat de auto niet zonder overleg naar een willekeurige garage slepen, tenzij de noodsituatie of hulpdiensten dat noodzakelijk maken.
Een verhuurder kan contractueel bepalen welke pechdienst of garage moet worden gebruikt.
Controleer daarom bij het ophalen van een huurauto:
- waar het assistentienummer staat;
- welke pechhulp inbegrepen is;
- wat je bij een ongeval moet doen;
- wat je bij een lekke band of lege accu moet doen;
- welke documenten je eventueel moet invullen.
Bewaar het noodnummer bijvoorbeeld direct in je telefoon.
Kosten en dekking van pechhulp
Wie de sleepdienst en andere kosten betaalt, hangt af van jouw verzekering, pechhulpcontract en de oorzaak van het probleem.
Een verzekering met asistencia en carretera kan bepaalde pechhulp dekken, maar de precieze voorwaarden verschillen.
Let onder andere op:
- maximale sleepafstand;
- keuze van de garage;
- pech dicht bij huis;
- vervangend vervoer;
- hotelkosten;
- repatriëring van de auto;
- bandenproblemen;
- een lege accu;
- verkeerde brandstof;
- verloren of opgesloten sleutels.
Ga dus niet automatisch uit van volledige dekking.
Meer over verzekeringen en andere verplichtingen lees je in ITV, autobelasting en autoverzekering in Spanje.
Vervoer naar een garage
Waar de sleepdienst jouw auto naartoe brengt, hangt af van de situatie en jouw pechhulpdekking.
Sommige aanbieders brengen de auto naar de dichtstbijzijnde geschikte garage. Andere verzekeringen of pechhulpcontracten bieden binnen bepaalde grenzen meer keuze.
Vraag indien mogelijk voordat de auto wordt meegenomen:
- Naar welke garage gaat de auto?
- Zijn de sleepkosten gedekt?
- Zijn diagnosekosten inbegrepen?
- Hoe kom je zelf bij de garage of je verblijfplaats?
- Wat gebeurt er met de overige inzittenden?
- Heb je recht op vervangend vervoer?
Moet je de reparatie zelf betalen, vraag dan waar mogelijk vooraf om een prijsopgave.
Pech onderweg met een camper
Dezelfde veiligheidsprincipes gelden voor campers, maar gewicht en afmetingen kunnen bepalen welk type sleepwagen nodig is.
Vertel de pechdienst daarom direct dat het om een camper gaat en geef indien mogelijk de lengte en het gewicht of de gewichtsklasse door.
Controleer vóór vertrek bovendien of jouw pechhulp daadwerkelijk geschikt is voor jouw camper. Sommige polissen hanteren beperkingen voor grotere of zwaardere voertuigen.
Meer hierover lees je in Met de camper of caravan door Spanje: regels en praktische tips.
Handige uitrusting voor pech onderweg
Naast de wettelijk vereiste uitrusting is het verstandig enkele praktische zaken bij je te hebben.
Denk bijvoorbeeld aan:
- het juiste signaleringsmiddel voor jouw voertuig;
- een reflecterend veiligheidsvest;
- verzekerings- en pechhulpgegevens;
- voertuigdocumenten;
- een opgeladen mobiele telefoon;
- een autolader of powerbank;
- voldoende drinkwater tijdens lange ritten in warme gebieden.
Heb je een voertuig met Spaans kenteken waarvoor de verbonden V16 verplicht is, bewaar deze dan binnen handbereik.
Voor een Nederlandse of Belgische auto moet je rekening houden met de regels die voor internationaal verkeer gelden en met de uitrustingsregels van andere landen waar je tijdens de reis doorheen rijdt.
Pechhulp voorbereiden voor vertrek
Een paar minuten voorbereiding kan bij pech veel tijd en frustratie besparen.
Sla het assistentienummer van je verzekeraar of pechhulpdienst vooraf op in je telefoon.
Controleer daarnaast:
- of Spanje onder jouw pechhulpdekking valt;
- of een caravan of aanhanger is meeverzekerd;
- of je camper binnen de toegestane afmetingen en gewichtslimieten valt;
- of vervangend vervoer inbegrepen is;
- welke voorwaarden voor repatriëring gelden;
- welke uitrusting je onderweg nodig hebt;
- waar je verzekerings- en voertuiggegevens kunt vinden.
Controleer voor vertrek natuurlijk ook de technische basiszaken zoals banden, verlichting en vloeistoffen.
Pech onderweg in Spanje: praktisch stappenplan
Bij pech onderweg in Spanje kun je deze volgorde als praktisch uitgangspunt gebruiken:
- Zet de alarmlichten aan. Waarschuw andere weggebruikers onmiddellijk.
- Verlaat indien mogelijk veilig de rijstroken. Probeer een afrit, berm of andere veilige plaats te bereiken.
- Stop zo veilig mogelijk. Breng jezelf en andere weggebruikers niet in extra gevaar.
- Signaleer het voertuig. Gebruik het signaleringsmiddel dat voor jouw voertuig van toepassing is.
- Beoordeel of je veilig kunt uitstappen. Stap uit aan de verkeersluwe zijde wanneer een veilige wachtplaats bereikbaar is.
- Blijf anders in de auto. Houd je veiligheidsgordel om wanneer uitstappen gevaarlijker is.
- Bel 112 bij een noodsituatie. Gebruik 112 niet als gewone pechcentrale.
- Neem contact op met je pechhulpdienst. Geef je locatie en voertuiggegevens zo nauwkeurig mogelijk door.
- Wacht op een veilige plaats. Volg de instructies van politie, wegbeheerder of pechhulp.
- Laat de auto professioneel afvoeren wanneer dat nodig is.
Probeer een defect voertuig op een drukke weg niet zelf te repareren wanneer je daarvoor vlak naast het rijdende verkeer moet werken.
Veelgemaakte fouten bij pech onderweg in Spanje
Een technisch defect hoeft niet automatisch een groot probleem te worden. Onveilig handelen kan dat wel veroorzaken.
Voorkom vooral dat je:
- onmiddellijk aan de verkeerszijde uitstapt;
- naast de auto blijft staan terwijl een veilige plaats bereikbaar is;
- uitstapt wanneer binnen de auto blijven juist veiliger is;
- denkt dat een V16 automatisch 112 of een sleepdienst belt;
- een oude niet-verbonden V16 gebruikt voor een Spaans voertuig waarvoor een verbonden V16 vereist is;
- ervan uitgaat dat de Spaanse V16-plicht zonder onderscheid voor iedere Nederlandse of Belgische auto geldt;
- op een snelweg zelf met een sleepkabel gaat improviseren;
- 112 belt voor gewone technische pech zonder noodsituatie;
- een huurauto zonder overleg naar een willekeurige garage laat brengen.
Veiligheid gaat altijd vóór het snel oplossen van het technische probleem.
Veelgestelde vragen over pech onderweg in Spanje
Sinds 1 januari 2026 is de verbonden V16 het voorgeschreven signaleringsmiddel voor de voertuigcategorieën waarop de Spaanse verplichting van toepassing is.
Niet automatisch omdat je Spanje binnenrijdt. De DGT bevestigt dat voertuigen die in een ander land geregistreerd zijn en in internationaal verkeer door Spanje rijden, mogen voldoen aan de voorschriften voor gevarensignalering van het land van registratie.
Voor voertuigen die onder de Spaanse V16-regeling vallen, is sinds 1 januari 2026 de verbonden V16 het wettelijke signaleringsmiddel. Voor buitenlandse voertuigen in internationaal verkeer geldt het hierboven beschreven onderscheid.
Nee. Een verbonden V16 is een signaleringsmiddel en geeft informatie over de locatie van het stilstaande voertuig door. Het is geen vervanging voor een noodoproep of pechhulp.
Bel 112 wanneer sprake is van een echte noodsituatie, bijvoorbeeld bij gewonden, brand of direct gevaar waarvoor politie, ambulance of brandweer nodig is. 112 is in de hele EU gratis bereikbaar.
[H3] Moet je bij pech uit de auto stappen?
Alleen wanneer dat veilig kan en je een veilige plaats buiten het verkeersgedeelte kunt bereiken. Kun je het voertuig door de verkeerssituatie niet veilig verlaten, dan blijf je volgens de Spaanse regels in het voertuig met de veiligheidsgordel om.
Grúa is het Spaanse woord dat je bij pech vaak voor een sleepwagen of sleepdienst zult horen.
Een ingebouwd 112-eCall-systeem werkt in alle EU-landen. Het maakt daarbij niet uit waar het voertuig is gekocht of geregistreerd.
Pech onderweg in Spanje: samengevat
Bij pech onderweg in Spanje is je eerste prioriteit veiligheid.
Probeer het voertuig van de rijstroken te krijgen, zet de alarmlichten aan en signaleer de auto volgens de regels die voor jouw voertuig gelden.
Voor voertuigen waarop de Spaanse uitrustingsplicht van toepassing is, is sinds 1 januari 2026 de verbonden V16 het wettelijke signaleringsmiddel. Voor Nederlandse en Belgische voertuigen die tijdelijk in internationaal verkeer door Spanje rijden, moet rekening worden gehouden met de voorschriften van het land waar het voertuig geregistreerd is.
Stap alleen uit wanneer dat veilig kan. Kun je een veilige plaats buiten het verkeersgedeelte bereiken, ga daar dan naartoe. Is uitstappen door de verkeerssituatie gevaarlijk, blijf dan in de auto met je veiligheidsgordel om.
Bel 112 alleen bij een echte noodsituatie. Voor gewone autopech neem je contact op met jouw verzekeraar, pechhulpdienst of andere mobiliteitsaanbieder.
Goed om te weten
Regels rond voertuiguitrusting kunnen veranderen. Bovendien is bij internationaal verkeer relevant in welk land het voertuig geregistreerd is.
Controleer daarom vóór een langere autorit door Spanje de actuele officiële informatie en de voorwaarden van jouw verzekering of pechhulp.
Rijd je vanuit Nederland of België via andere landen naar Spanje, controleer dan ook de regels van die landen afzonderlijk.
Pechhulp, een garage of andere hulp in Spanje nodig?
Via HolaGids vind je Nederlandstalige bedrijven en professionals in Spanje die je kunnen helpen met autorijden en autobezit.
Bekijk bijvoorbeeld Nederlandstalige garages, autobedrijven, verzekeringsbemiddelaars en administratieve dienstverleners in jouw regio.
Sta je daadwerkelijk met pech op een gevaarlijke plaats, zorg dan altijd eerst voor je veiligheid en bel bij een noodsituatie 112.
Officiële informatie en bronnen
Voor actuele informatie over de V16 kun je terecht bij de Spaanse verkeersdienst DGT. Daar vind je ook de officiële informatie over het gebruik van de V16 en de regels voor internationaal verkeer.
Voor de wettelijke regels bij een defect of geïmmobiliseerd voertuig kun je het geconsolideerde Reglamento General de Circulación raadplegen. Artikel 130 behandelt onder andere het veilig verlaten van het voertuig en het vrijmaken van de rijbaan.
Voor het Europese noodnummer 112 en eCall kun je de officiële informatie van de Europese Unie raadplegen. 112 is gratis beschikbaar in de hele EU en eCall kan bij een ernstig ongeval automatisch verbinding maken met de dichtstbijzijnde noodcentrale.